|
Газовый консорциум как страховка Роcсии накануне президентства Ющенко
(7 Октября 2002 20:30)
Итак, Украина наконец-то пристроила свою неразменную «трубу». Несмотря на все сомнения и предположения, на саммите СНГ в Кишиневе премьеры России и Украины в присутствии подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в энергетической сфере, а главы «Газпрома» и «Нефтегаза Украины» - договор о создании предприятия - Международного газового консорциума.
Кинах о консорциуме
Подробности кишиневских договоренностей премьер-министр Украины Анатолий Кинах вечером 7 октября поведал российско-украинскому журналисту, ведущему программы «Факты» телеканала ICTV Дмитрию Кисилеву.
«Д.К. Когда будет опубликован текст договора о создании газового консорциума? Здесь уже многие волнуются, что этот договор покрыт такой тайной…
А.К. Питання, які стосуються розвитку газотранспортної системи України, мають для нашої держави стратегічне значення. На основі двосторонньої заяви президентів України і Російської Федерації, троьохсторонньої заяви президента, Федерального канцлера Німеччини, підписані перші документи, тобто рамкова угода про стратегічну співпрацю України і Російської Федерації по газотранспортній галузі. Ця угода чітко фіксує базові принципи, які мають серйозну важливість для України. Це, безумовно, питання диверсифікації енергопостачання як в Україну, так і в Європу, безумовно, питання, які стосуються залучення інвестицій для підвищення надійності, конкурентоспроможності газотранспортної системи, підвищення обсягів транзиту природного газу через територію України, і що дуже важливо – зафіксовані питання, які стосуються того, що консорціум створюється чітко згідно вимог законодавства України, а органи управління консорціума знаходяться на території України, тобто в Києві. Більш того, ми залишаємо базовий принцип, що в ході формування консорціуму Україна не розглядає питань зміни форми власності, тобто приватизації газотранспортної системи, і буде наполягати на тому, щоб контрольний пакет в ході формування консорціуму залишався за Україною, маючи на увазі стратегічне значення цих об’єктів для інтеграції України в економічну і політичну європейську і світову систему».
Д.К. Анатолий Кириллович, если я правильно понял, то пока о публикации текста, подписанного документа, речи не идет? Но когда Вы говорите о контрольном пакете для Украины, то это пока только позиции Украины либо уже согласованные позиции с Россией? И вообще каковы доли России и Украины в консорциуме? Есть ли какие-либо договоренности, хотя бы предварительные, на этот счет?
А.К. Робота по формуванню умов співпраці по розвитку газотранспортної системи України, включаючи консорціум, проводилася і буде проводитися в прозорому режимі. Всі документи, які підписані в ході самміта в Кишиньові, завтра будуть направлені в Верховну Раду України, в тому числі уряд підтримає Верховну Раду України, щоб 12 листопада розглянути ці питання в режимі пленарного засідання Верховної Ради, і разом шукати такі варіанти, такі напрями, які відповідають не тільки створення сприятливих умов розвитку газотранспортної системи, а нашим національним економічним, стратегічним інтересам. Більше того, я впевнений, що ці документи ми надіслем і нашим потенційним партнерам, – Німеччині, Польщі, Франції, Італії, бо згідно умов створення консорціума, він відкритий для участі провідних європейських компаній. Це дає можливість забезпечити створення сприятливих умов і об’єднання інтересів держави-постачальника, тобто Російську Федерацію, транзитьора – Україну і інші держави Європи, і споживачів, і вийти на ефективний рівень використання не тільки газотранспортної системи, але й забезпечити її конкурентноспроможний розвиток.
Д.К. То есть доли участия России и Украины в этом консорциуме пока не согласованы? Есть только позиция Украины, – 51 процент, но общей позиции пока нет, если я правильно понял, Анатолий Кириллович?
А.К. Ці питання будуть розглянуті на стадії техніко-економічного обґрунтування. Безумовно, нам необхідно разом працювати над створенням ефективної системи управління, розподілу фінансового результату, але я хотів би особливо підкреслити, що принципова позиція України в цих питаннях буде залишатися незмінною: "НІ" – приватизації, органи управління – на території України і недопущення монопольного впливу одного з партнерів на діяльность і результати діяльності консорціуму. Це принципові питання».
Российские СМИ о консорциуме
Куда подробней и не в пример интересней комментарии по теме российских масс-медиа.
Вести-РТР рассказывают о сути проекта так: «Россия добывает газ, Украина предоставляет свои трубопроводы для его продажи в Европу через Германию. На модернизацию газотранспортной системы Восток-Запад государство привлекает иностранные инвестиции». «Главный камень преткновения – требование Украины контрольного пакета акций консорциума. Условия России – 50х50. Вокруг этого все время и шли споры. Разговор, начатый Путиным накануне в Запорожье, успешно продолжился с Кучмой в Кишиневе. Свои отношения в рамках газового консорциума Москва и Киев будут строить на условиях России", - утверждают «Вести-РТР».
«Вопреки всем ожиданиям в документах [о создании международного консорциума по управлению газотранспортной системой Украины] не зафиксированы основные положения - разделение долей, инвестирование, а также возможность и условия участия третьей страны. Правительству Украины удалось подписать исключительно политический манифест, сохранив абсолютное влияние на главные экспортные газовые потоки "Газпрома". Российские аналитики деликатно называют подписанное соглашение "рамочным" и не надеются, что для "Газпрома" что-либо серьезно изменится в ближайший год», - пишут «Известия».
По мнению издания, «российский президент намеревался с помощью консорциума прекратить многолетнее, осторожно называемое "несанкционированным отбором газа", воровство украинских потребителей, не имеющих возможности оплачивать российское топливо даже по нереально низким, льготным ценам».
Как отмечают «Известия», Россия настаивала, чтобы двум странам принадлежали 50%-ные доли в консорциуме и система была акционирована. Украина же претендовала на 51%-ную долю, мотивируя это тем, что решается судьба национальной газотранспортной системы суверенного государства. Однако в подписанном вчера документе нет даже четкого определения формулировки "управление системой на паритетных началах".
В день подписания соглашения Владимир Путин, по сведениям украинского источника "Известий", «снова пугал партнеров по переговорам, что в случае отказа от сотрудничества в газовой сфере Россия вернется к осуществлению проектов строительства газопроводов в обход территории Украины». «Однако украинский кабинет министров сотворил чудо. После бесконечно долгих и мучительных полугодовых переговоров, совместной работы международных рабочих групп украинские коллеги вынудили Россию подписать пустое предварительное соглашение. Теперь российской стороне будет гораздо сложнее вложить в него реальный экономический смысл».
По мнению издания, Украина подписала соглашение по политическим причинам. Издание цитирует аналитика инвестиционной компании "Тройка-Диалог" Валерий Нестеров, который говорит, что, "видимо, соглашение было подписано исключительно из политических соображений. Стороны так и не договорились по совершенно принципиальным вопросам - это, в частности, распределение долей участия в консорциуме и источники инвестирования. Леониду Кучме просто необходима поддержка России, так как страна дрейфует в сторону прозападности".
Что касается российской позиции, то, в этом случае доминировали стратегическо-экономические причины. Как констатируют «Известия» в статье “Кучму убедили жесткие аргументы», «чем больше у Украины международных обязательств, связывающих ее экономику с Россией, тем меньше в Москве нужно будет переживать по поводу преемника Кучмы. Таким образом возможно "нейтрализовать" даже прозападника Виктора Ющенко, сейчас имеющего наибольшие шансы занять президентский пост».
Останнi матерiали на тему "Газотранспортный консорциум":
Юрій Єхануров: "Підвищення не очікується, скажімо, у першому півріччі"
Кінах: "ПДВ - криміналізований податок, який по суті руйнує фінанси держави, а також фінанси підприємств і компаній"
За что убрали Гайдука
Русский газ пойдет по морю. Мимо и Украины, и Польши
Консорциум
Останнi матерiали на тему "Выборы президента":
Арсеній Яценюк "Дуже важливо зрозуміти, що час політичної брехні рано чи пізно завершується. І та якість, що називається "чесний політик" – буде в ціні".
Марина Ставнійчук: "Для того щоб реформувати Конституцію України, потрібна стабільна політична ситуація, щоб всі пропозиції, які вносяться до Конституції, були зваженими"
Віктор Янукович: "Трошки неприродно виглядає влада і опозиція. І прийде час, коли український народ поміняє нас місцями".
Обзор главных событий дня
Хто має найбільші шанси стати Президентом України?
Українці відчувають наближення політичної кризи і готові брати участь в виборах
Полюбить себя в Ющенко
Юлия Тимошенко — в эфире телеканала “Украина” (полная версия)
Юрій Андрухович: “Якщо нам заздрять у Швейцарії, то ми вже досить багато в цьому світі змінили”
Віктор Ющенко про те, хто стане новим прем`єр-міністром, про помсту тим, хто його отруїв, про розмову з Ахметовим, про нову бюджетну політику та про угоду з журналістами
|
Економіка
