|
Военные сводки
(9 Октября 2003 01:29)
Вопрос о наполнении топливом простаивающего нефтепровода «Одесса-Броды» решается в бермудском треугольнике «ЕС-Украина-Россия». Россия заинтересована в 1) росте мощностей для прокачки нефти в условиях осуществления реверсного (Броды-Одесса) направления нефтепровода; 2) повышении уровня лояльности Украины путем блокировки возможности достижения энергетической независимости. Основная заинтересованность Европейского Союза базируется на желании оставить Украину в «проевропейской» орбите. Жертвовать экономическими интересами, видимо, никто в ЕС не планирует. Почему жертвовать? Ибо есть проект Баку-Тбилиси-Джейхан. Украину беспокоит: 1) экономический вопрос [а) нефтепровод построили! б) где «транзитные» деньги?]; 2) глобальные перспективы [а) в ЕС хотим! б) тесные украино-польские отношения хотим! в) диверсифицировать поставки топлива тоже не против].
Заинтересованные лица. Президент публично дистанцируется от переговорного процесса и тщательно подчеркивает, что а) вопрос экономический; б) решать будет правительство. Однако на пресс-конференции 30 сентября Леонид Кучма выразил сомнение в реальности планов по транзиту каспийской нефти: «Дайте мені обґрунтування каспійського варіанту транспортування нафти із Казахстану... Хоч одна з видобуваючих компаній на шельфі Каспійського моря чи в Центральній Азії виявила бажання качати нафту? І де, скажіть, у Європі покупці на нафту, яку збираються возити туди цистернами?».
Кабмин пытается добиться европейской направленности «яблока раздора». Подобная оценка правительственных настроений подтверждается «инсайдерской» информацией от вице-спикера Верховной Рады Александра Зинченко. Оказывается, что трое участников пресловутого голосования наблюдательного совета компании «Укртранснафта» - представители Совета нацбезопасности и обороны, МИДа и АП - 3 октября проголосовали против реверса; остальные четверо - представители "Нефтегаза Украины" - предпочли реверс. МИД активно заявляет о возможности осложнения украинско-европейского сотрудничества в энергетической сфере и считает нецелесообразным заполнение нефтепровода определенным типом нефти [российской-Urals либо каспийской-Tengiz] до принципиального решения вопроса о направленности потоков. По мнению Януковича, «никакого решения о реверсном использовании не существует. Правительство Украины отложило окончательное решение по этому вопросу, ожидая реализации обещанных от западных партнеров предложений». Будучи в Вашингтоне, премьер отметил, что "вся его деятельность в должности премьера была направлена на использование нефтепровода "Одесса-Броды" в направлении Брод" и пожаловался, что «на сегодня ни одна западная нефтяная компания не предложила конкретные объемы нефти прокачки». Вице-президент США Ричард Чейни пообещал содействовать Украине в реализации европейского направления нефтепровода "Одесса-Броды". США предупредили, что выбор в пользу реверса резко уменьшит шансы Украины играть ключевую роль страны-гаранта, через которую будут транспортироваться энергоносители в сторону Западной Европы.
ЕС обещает, подписывает многосторонние меморандумы, затем опять обещает, потом … возмущается Украиной, которая думает о «прелюбодеянии». Меморандум Кучма-Берлускони [в качестве президента Европейского Совета], принятом на саммите ЕС в Ялте 8 октября, тоже ничего не решает. Прозвучали заявления о «важности развития Евразийского нефтетранспортного коридора, особенно завершение строительства нефтепровода «Одесса-Броды-Плоцк». Очень возможно, что это – только амбиции Италии, которая нынче председательствует в ЕС и пытается закрепиться в роли «важного игрока ЕС».
«Локомотив» продвижения российских интересов - ТНК-BP. Именно представители компании озвучивают предложения по реверсному использованию нефтепровода «Одесса-Броды» [формулировка «реверсной» возможности; техническая документация по реверсу; кредитное предложение по заполнению нефтепровода техническим сырьем]. Поводом к вынесению вердикта наблюдательным советом «Укртранснафтой» стала именно «угроза» ТНК отозвать свое предложение о кредитовании технической нефтью, т.к. компании необходимо определиться по бизнес-планам на будущий год. Интересно, что документы по приобретению технологической нефти «Укртранснафтой» готовятся к подписанию без ознакомления Минтопэнерго и Кабмина; при отсутствии экспертизы текста соглашений. «Мне, как специальному уполномоченному по ЕАНТК, не представлены контракты на заполнение нефтью. Из неофициальной информации я знаю о том, что обсуждаемые условия контракта трубопровода очень жесткие», — заявил на пресс-конференции Александр Тодийчук. «Зеркало недели» со ссылкой на достоверные источники говорит о дискриминационном характере будущих договоренностей по отношению к украинской стороне. По мнению издания, они фактически лишают Украину возможности свободно использовать мощности нефтепровода Одесса—Броды. Так, например, действие договора о займе, которым предусмотрено предоставление целевого кредита в размере до 90 млн. долларов на закупку российской нефти для заполнения нефтепровода Одесса—Броды, составляет три года. Досрочное завершение действия договора украинской стороной путем полного возвращения займа (т.е. без штрафных санкций) не может быть осуществлено ранее, чем через один год с момента получения первого транша.
Где компромисс? Временный реверс при стратегической европейской направленности? По мнению директора энергетических программ Центра Разумкова Владимира Сапрыкина, Украина могла бы какое-то время зарабатывать деньги на прокачке российской нефти, не отказываясь при этом от поставок в Европу. “Если с 1 января будут контракты - надо незамедлительно качать каспийскую нефть”, отмечает В.Сапрыкин, добавив, что “Украина не должна поддаваться нажиму российских компаний и конкретно оговорить временные сроки, во время которых допустим реверс на «Одесса-Броды».
Вопросов «по теме» множество. Есть «пессимисты» нефтетрубной тематики, которые говорят о российских планах по модернизации западной части нефтепровода «Дружбы» для расширения его пропускной способности; говорят о реализации внеукраинский путь доставки каспийской нефти в Европу; говорят о Польше, где звучат голоса о достройке нефтепровода «Одесса-Броды-Плоцк» как о рискованной инвестиции с сомнительными перспективами… Есть «оптимисты». Министр топлива и энергетики Сергей Ермилов, например, говорит о существовании «контракта на ежегодную транспортировку 9 млн т нефти на 7 лет». По его словам, проблема в том, что "пока нет полной корзины контрактов на покупку этой нефти в Европе». Ермилов предупредил, что контракт конфиденциален и будет обнародован после принятия решения о направлении использования нефтепровода Одесса — Броды. Остается пожелать правительству единства позиций, публичных договоренностей и эффективных методов информационный борьбы при решении столь сложного вопроса.
Елена Кириянец, UAToday.Net
Останнi матерiали на тему "Нефтепровод Одесса-Броды":
Останній козир у рукаві
Казахстан нам не поможет?
Игра на трубе
Energy Solutions рекомендует...
«Тенгизшевроил» обидел Украину?
Владимир Грановский: Трубе пустой стоять нельзя
|
Економіка
